La evolución del Plan 2000E ha resultado ser muy positiva. A finales de octubre las operaciones acogidas se acercaban a las 190.000, cerca ya de las 200.000 operaciones para las que fue diseñado, lo que refleja la gran aceptación que ha tenido y su gran efecto dinamizador de la demanda.
Del total de operaciones registradas hasta ahora, casi la mitad corresponden a vehículos con emisiones inferiores a 120 gr. de CO2/km y la otra mitad entre 120 y 150 gr. de CO2/km, lo que indica que está contribuyendo a la renovación del parque con vehículos menos contaminantes. Esta renovación además implica ventajas desde el punto de vista de la seguridad, ya que el 49 por ciento de los vehículos achatarrados tenía más de 15 años.
Este plan fue aprobado el pasado mes de mayo con un presupuesto de 100 millones de euros.
El Plan 2000E continuará en el año 2010 y su presupuesto definitivo para ese ejercicio está pendiente de la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado.
REQUISITOS PLAN 2000E
1. CONDICIONES PARA RECIBIR LA AYUDA
- Podrán acogerse a este plan particulares, autónomos y PYMES que adquieran un vehículo de turismo (M1) o de transporte de hasta 3,5 toneladas (N1) nuevo o de segunda mano con una antigüedad máxima de cinco años.
- El precio de adquisición del vehículo no superará los 30.000 euros, IVA incluido.
- El beneficiario debe dar de baja definitiva un vehículo de una antigüedad mínima de diez años o un kilometraje mínimo de 250.000 kilómetros, si se adquiere un vehículo nuevo, o de una antigüedad de doce años, si se adquiere uno usado.
2. CARACTERÍSTICAS VEHÍCULO NUEVO
A) Vehículos de turismo categoría M1:
- Emisiones de CO2 no superiores a 120 gr./K, o
- Emisiones de CO2 no superiores a 149 gr./Km y que, además, incorporen sistemas de control electrónico de estabilidad y detectores presenciales en plazas delanteras o, incorporen un catalizador de tres vías para vehículos de gasolina o dispositivos EGR de recirculación de gases de escape para vehículos diesel.
B) Vehículos de transporte categoría N1:
- Emisiones de CO2 no superiores a 160 gr./Km.
|