El Consorcio de Compensación de Seguros destinó el pasado año 77 millones de euros a indemnizaciones derivadas de los accidentes que causaron vehículos no asegurados, lo que representa un aumento del 36 por ciento sobre el importe de 56,6 millones de euros contabilizado en 2006.
   
En concreto, durante el pasado año se registraron 18.229 accidentes de tráfico causados por vehículos sin asegurar, lo que supone una disminución del 9,5% en relación con los 20.160 siniestros producidos en el ejercicio precedente.

El Consorcio destinó en 2007 un total de 153,7 millones de euros a siniestros de automóviles, pues, además de cubrir los accidentes de coches sin seguro, el organismo asegura vehículos oficiales y vehículos rechazados por las compañías privadas. También se responsabiliza de los daños provocados por automóviles robados o desconocidos, esto es, cuando el conductor se da a la fuga.

NEGLIGENCIA DE LA ADMINISTRACIÓN

Automovilistas Europeos Asociados (AEA) señala como primer responsable de esta situación a los propietarios de automóviles que no cumplen con la obligación de asegurar su automóvil. Pero también acusa a la Administración de “actuación negligente” por no haber adoptado ya las medidas adecuadas para evitar que los vehículos circulen sin seguro.

Desde 1993 la Administración española tenía la obligación de establecer un sistema que permitiera averiguar, a la mayor brevedad, en qué compañías estaban asegurados los vehículos implicados en un accidente de tráfico. Dicho sistema no se puso en marcha en España hasta junio de 1996 con la creación del Fichero de Vehículos Asegurados (FIVA). Desde entonces todas las entidades  aseguradoras tienen la obligación  de suministrar al FIVA la información relativa a los  vehículos  que tienen asegurados.

En la actualidad nuestras autoridades sólo comprueban si un vehículo está o no asegurado mediante controles aleatorios realizados por la Guardia Civil en carretera, o por las policías locales en las ciudades. Con este sistema miles de vehículos que no son controlados circulan impunemente sin seguro. En cambio a otros tantos miles de automovilistas, “a los que les toca la china”, son objeto de molestias y sanciones por el simple hecho de no llevar encima el recibo del seguro.