Según AEA, cuyos servicios jurídicos han valorado muy positivamente la medida, con esta modificación se pretende armonizar los plazos de renovación de todos los permisos de conducir de la Unión Europea y adaptarlos a los plazos establecidos en la Directiva 2006/126/CE, de reciente aprobación.

Con la nueva norma comunitaria todos los permisos para conducir motocicletas y turismos que expidan los Estados miembros a partir del 19 de enero de 2013, tendrán una validez máxima de 10 años. Después todos los conductores tendrán que renovarlos acreditanto haber superado satisfactoriamente el reconocimiento médico.

Esa es la razón por la que España -que hasta ahora constituía la excepción en Europa en lo que a la exigencia de renovación del permiso de conducir se refiere- quiere adaptarse con tiempo al cambio normativo comunitario sobre la armonización de los periodos de validez y renovación de los carnets de conducir.

Hasta ahora, en ninguno de los paises de la UE –salvo España, Italia y Luxemburgo- los conductores de turismos tenían obligación de revisar sus carnets (ni pasaban reconocimientos médicos) hasta que no alcanzaban la edad de setenta años.

Cerca de 8 millones de conductores beneficiados

Según recuerda AEA “los actuales permisos de conducir españoles tienen hoy un periodo de vigencia de 10, 5 y 2 años dependiendo de que la edad del conductor sea de hasta 45 años, entre 45 y 70 años, y superior a 70 años, respectivamente”. 

Por ello AEA estima que de aprobarse la reforma contemplada en el nuevo reglamento ultimado por Interior cerca de ocho millones de conductores dispondrían de un mayor plazo para efectuar la renovación del carnet de conducir: 10 años -en lugar de los 5 actuales- los conductores mayores de cuarenta y cinco años y menores de sesenta y cinco,  y 5 años –en lugar de los 2 actuales- los mayores de setenta. A los conductores menores de 45 años y a los que tengan una edad entre 65 y 70 años los nuevos plazos no les afectan por lo que deberán seguir revisando su carnet de conducir con la misma periodicidad que en la actualidad.

Más de 100 millones de euros de ahorro

Desde el punto de vista económico, AEA considera que este cambio en la norma supondrá un ahorro anual de más de 100 millones (101.348.156) de euros a los ocho millones de conductores que en la actualidad tienen entre 45 años y 65 años, y más de 70 (aproximadamente el 36% del censo).

Por el contrario,  AEA advierte que tanto  la DGT y los centros de reconocimientos médicos dejarán de ingresar cada año 24 y 63 millones de euros, respectivamente.

Posibilidad de prorrogar carnets caducados después de 4 años

Otra de las novedades que AEA considera de gran interés, y que queda recogida en el artículo 14.3 del proyecto de nuevo reglamento de conductores, es la posibilidad de prorrogar los permisos de conducir caducados, aunque hubieran transcurrido más de cuatro años.

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